DUO combine la puissance de la pression d'air et la douceur du vide pour vous donner le frein supplémentaire autonome le plus rapide et le plus puissant qui soit. Duo utilise la puissance et la vitesse de la pression d'air pour activer la pédale de frein de votre véhicule tracté tout en créant du vide pour le système de freinage électrique.

Ces deux caractéristiques se combinent pour créer le seul système progressif et proportionnel assisté par dépression avec un contrôle total. Le système DUO a besoin des DEUX feux de décélération ET des feux de freinage de l'autocar pour actionner les freins du véhicule tracté. En combinant deux signaux séparés, le besoin d'une électronique compliquée est éliminé, ce qui vous fournit un système plus fiable et durable. De plus, DUO est le pionnier de l'utilisation conviviale : " Allumez-le... et remorquez ".

Cette technologie simple a été introduite pour la première fois en 2003. Éprouvée, DUO n'a pas besoin d'être mis en marche et arrêté pour le fonctionnement normal du véhicule remorqué. Décrochez la voiture et partez, c'est tout. Pas de boîte, pas de fils, en fait, aucune connexion physique avec le camping-car.

• Le cylindre pneumatique, dont le brevet est en instance, applique les freins assistés de votre véhicule tracté ET applique automatiquement un effort de freinage proportionnel et progressif. Seulement 10 livres de force sur votre pédale de frein en freinage normal.
• Panic Stop Braking" - seul Demco vous apporte un effort de freinage supplémentaire en cas de panique... jusqu'à trois fois l'effort normal.
• Notification par l'entraîneur des freins appliqués avec chaque unité.
• Le "Stay-in-Play DUO" crée une dépression pour assurer un freinage totalement fiable et constant.
• Deux signaux sont nécessaires pour activer le système Stay-IN-Play DUO. Le frein de l'autocar doit être serré, ET la force G doit être suffisante. Le système Stay-In-Play Duo ne doit pas s'activer lorsque l'autocar ou le véhicule remorqué ne se déplace pas. Pas de déclenchement intempestif ou inutile des freins dans les pentes ou sur les bosses. Et le meilleur de tous, c'est que tout est automatique.
• Aucune préparation pour le remorquage - le "Stay-in-Play DUO" est toujours prêt à remorquer.
• Une installation simple permet de monter la petite unité de commande sous le capot du véhicule remorqué, de sorte que vous ne saurez jamais qu'elle est installée.
• Le vérin pneumatique est si petit qu'il tient dans la paume de votre main. Aucun autre système n'offre autant de contrôle et autant de puissance, le tout combiné à une installation simple.
• Le fonctionnement marche/arrêt vous permet d'être prêt à remorquer en moins de temps.